
Related articles
銷售SUCO油壓開關0184-45703-X-003現貨 SUCO油壓開關0184-45703-X-003接口相反的閥組端部。在多個閥組的系統中,負載傳感連接應當串聯,節流器距離的位置要盡可能遠。在中間進口閥組中,負載傳感至泵的連接應當在一個端蓋上,排放節流器要位于端蓋的反方向。以上推薦的原因如下:在負載傳感通道至負載傳感排放節流器中的流量引起通過每個片的壓降。油壓調節器主要由彈簧、閥體、閥門
PARKER擺線馬達TG0170AM050AAAA代理優勢 可以對零點進行偏置調整。偏移調整會影響顯示和所有輸出。偏移調整僅在調零設時可用。因此,零范圍隱藏不再有效。調零功能是雙向傳感器類型的默認設置。,則可以通過調零示教過程將顯示屏上可見的偏移誤差設置為零。這要求基于示教過程的原廠比較,測量值在范圍內,則不再考慮存儲的調整值,則在調試前必須拆下輪轂和墊片并蓋上耐壓蓋。
001248角座閥銷售德國寶德BURKERT代理 001248角座閥銷售德國寶德BURKERT用來作為進油節流流量控制,它允許泵工作在負載壓力下,并且在液壓回路中提供精確的,可調整的流量控制。一些典型使用包括控制工作主軸的轉速,和控制刀架或者滑臺的移動速度。閥帶有壓力和溫度補償,以減小油溫和油壓變化對流量的影響。一個內置的可調整溢流閥用于防止系統過載。
KBSDG4V592L80M1PE7H7比例閥VICKERS銷售 VICKERS比例閥KBSDG4V592L80M1PE7H711在零流量條件下,流量控制壓力補償器是彈簧偏置到它的全開位置,這就允許初始流量大于節流設定值,并可能在進給循環開始時產生瞬間超速。如這種情況在你的應用中引起問題,能夠使用超速控制選項-S10來大大減小這種超速。有一個能夠調整的螺栓去限制壓力補償器的開啟點剛好高于系統
供應Allweiler軸承NTT150-315/01/328優勢 Allweiler軸承NTT150-315/01/328整個冷卻系統的轉換,泵的靈活速度和所有消耗設備的恒定輸送壓力,無閥門,即使泵發生故障,滿負荷時冷卻的安全性也保持不變此前,泵以 1,450 1/min 的恒定速度運行。泵直接在壓力側泵出口處使用節流閥進行“控制”,這對于使泵進入驅動電機不過載的特性曲線區域(消耗側的系統反壓)
掃一掃 更多精彩
微信二維碼
網站二維碼